2026年2月8日，赛力斯发布公告，文告与重庆市沙坪坝区东谈主民政府签署作同，将旗下蓝电汽车关系存量钞票剥离可克达拉储罐保温工程，手脚出资树立新公司。沙坪坝区政府将通过组建或引入有限伙企业及基金，联其他投资东谈主和计划团队以现款增资。往还完成后，地政府关系捏股约33.5，成为大鞭策；赛力斯偏执指定主体捏股约32，不再领有收尾权，仅手脚参股鞭策。
蓝电汽车成立于2023年3月，是赛力斯集团在AITO问界以出门的自主可克达拉储罐保温工程，款车型蓝电E5当月上市，定位10万至15万元的主流新动力市集。该被视作赛力斯探索自主时代旅途、裁减对单作形状依赖的尝试。但市集发达平平：2025年前11个月，蓝电E5月销量多守护在千辆摆布，12月小幅种植至2600余辆。比拟之下，赛力斯现时销量险些一齐由问界孝顺，2026年1月，集团总销量4.59万辆中，设备保温施工问界录用40016辆，并于当月达成累计100万辆录用。
邮箱：215114768@qq.com这次剥离意味着赛力斯稳当退出对蓝电汽车的实质收尾，转而将资源取悦于问界。公司董事长张兴海此前示意，问界力求在两年内兑现二个100万辆录用看法，并已开动外洋市集布局。分析觉得，剥离销量限制有限、盈利压力较大的蓝电业务，有助于赛力斯化财务结构，避低端市集竞争株连全体利润率，同期强化其“端智能电动车”定位，卓绝自由与华为在“鸿蒙智行”生态中的度协同。新成立的蓝电公司将由地政府主运营，职工捏股平台占股约16，董事会设5席，赛力斯仅托福1名董事。未来可克达拉储罐保温工程，蓝电能否在立运营后找到新的发展旅途尚待不雅察，而对赛力斯而言，冒失自若后的策略重点已明确指向端市集的捏续延迟。
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